来源时间为：2023-09-28
德国强租青岛99年，欲打造成“北方香港”，为何计划破产了？关注
本文来自微信公众号：，作者：碧落清遥，编辑：Thomas，头图来自：视觉中国
文章摘要
本文介绍了德国在青岛的殖民历史以及青岛的发展过程。德国在青岛投入巨额资金，将其建设成为“样板殖民地”。然而，德国在一战中被迫退出青岛。文章还提到了青岛在解放战争后的发展以及如今的经济实力。
德国在青岛投入巨额资金，将其建设成为“样板殖民地”
青岛在一战后被日本占领，德国被迫退出青岛
青岛在解放战争后继续发展，成为中国北方第三大城市
在欧洲主要国家的近代史中，德国或许是“大国之路”走的最坎坷的一个。
19世纪40-60年代，当英法俄等国大举入侵中国并划分在华势力范围时，德国直到1871年才完成统一。
德国统一时，其他列强在中国的殖民基本盘已经大致固定。随着中国半殖民地半封建社会的确立，形成了香港、上海、天津、汉口、厦门等一批殖民租界城市。
▲列强在华势力范围
德国不甘心在殖民竞争中落后，19世纪末德国通过不平等条约获得了在天津、汉口的租界，但德国在华最主要的控制区是山东东部的青岛。
1898年，德国强租胶州湾，租期99年。为了扩大德国在远东的影响力并展示其国力，德国意图对标英属香港或新加坡，计划将当时仍是渔村座座的青岛建成“样板殖民地”。
德国对青岛投入巨额资金，如今“红瓦绿树”的老城建筑、激情碰杯的青岛啤酒。都是在20世纪初德国殖民入侵的过程中奠定形成的，甚至产生了德国下水道油纸包的“传说”。
远东最大的浮船坞、德国海军最大的海外基地、内容详尽的近代青岛城市发展规划……德国控制下的青岛在开埠10年后就成为中国第6大、山东第1大港口，但德国也从山东掠夺了大量利益。随着一战爆发，青岛被日本夺占，德国在青岛投入的一切化为乌有。
德国在近代青岛的发展史上发挥了多大影响？为何短短17年德国就被迫退出青岛？
一、威廉的野望
1840年，英国凭借坚船利炮打开了中国的国门，此后法俄美等西方列强接踵而来，不断从腐朽的清廷身上索取利益。
此时德意志仍处在分裂之中，除了普鲁士、奥地利两个最强大的邦国，德意志境内还有数十个邦国和上百处骑士领地。到1860年第二次鸦片战争结束，英法美俄等国再度从中国手中获得大量领土、赔款和特权，德意志诸国仍鲜有精力关注东亚。
▲19世纪中叶的欧洲
1861年，普鲁士清朝签订通商条约，获得最惠国待遇。普鲁士著名地理学家李希特霍芬在1869年率队来华，意图像香港那样为普鲁士获取一个远东的海军锚地和商业港口。山东是李希特霍芬的考察重点，这里品质优良的煤炭和天然港湾被写入报告呈送普鲁士政府。
1864至1871年，普鲁士先后击败丹麦、奥地利和法国，德意志统一。
德国统一时，英法俄等老牌列强已在非洲、大洋洲、远东占据了大片土地。德国地理上被英法俄包围，德皇威廉一世和宰相俾斯麦认为应将外交重心放在欧洲，团结英俄，孤立法国，借此维持德国的大国地位（大陆政策），开拓海外殖民地并不是德国当下需要考虑的事情。
▲德国统一
1880年代，德国贸易额超越法国，位居全球第二。但受国际经济危机影响，欧美各国纷纷实行贸易保护政策，德国商品出口量锐减。反倒是加拿大、北非等英法殖民地商品因价格低廉而大量涌入德国。受此影响，德国开始调整殖民政策。
1884至1888年，德国先后获得西南非洲（今纳米比亚）、多哥兰（今多哥及加纳东部）、喀麦隆、德属东非（今坦桑尼亚、卢旺达、布隆迪）和威廉皇帝领地（今伊里安岛东北部），德国近代殖民体系基本确立。
由于起步太晚，德国在非洲的殖民地大都是英法没看上眼的边边角角，德国在非洲殖民地的面积也远小于英法等国。
▲列强瓜分非洲
1888年6月，29岁的威廉二世成为德国的统治者。年轻的皇帝认为此前的大陆政策束缚了德国的发展，德国应该将目光瞄向全球。1890年，俾斯麦内阁解散，野心勃勃的威廉二世用世界政策全面取代了大陆政策。
威廉二世建立“世界性帝国”的野望并非空想，统一后的20年间，德国煤炭开采量从2940万吨增长至1.03亿吨；钢铁产量从158万吨增长至870万吨；公路、铁路总里程分别从3.2万公里、1.85万公里增长至8.3万公里、4.2万公里。德国从农业国脱胎为以重工业为主导的工业国。
德国抓住第二次工业革命的契机，其电力及化学工业处于世界领先地位。德国的动力装置、电器设备、化学工业染料产量均居全球第一。
19世纪60年代李希特霍芬关于中国的报告没有被忘记，德国不断加大对中国的经济、政治渗透，威廉二世试图在中国获得一个类似香港的立足点，避免德国舰队只能在香港、日本等地停靠补给的窘境，在综合考量后，德国将胶州湾作为首选目标。
日益严重的海疆危机让清廷开始重视海防，胶州湾的地理位置受到关注。
1884年，中法战争中的法军意图夺取胶州湾，清廷调集200兵力防守此处。至1891年，清廷命淮军将领章高元率四营清兵驻防胶州湾，是为青岛建置之始。
此时的远东，日本在1868年后通过明治维新实力不断增强，最终在1895年击败清朝。清廷被迫割让台湾岛并赔款2亿两白银，而日本试图占据的辽东半岛，则在俄德法三国干涉下，被迫交还给中国，但日本借此从清廷手中勒索了3000万两“赎辽费”。
国势衰颓的清朝引来了列强的瓜分狂潮。1896年后，俄国太平洋舰队开始将胶州湾作为舰队越冬地之一。德国舰队也定期到访胶州湾。德国在当年12月首次向清廷提出租借胶州湾，被清廷拒绝。
1897年11月1日，两名德国传教士在山东巨野县的教堂内被杀。威廉二世听闻立刻命令正在上海的德国东亚舰队北上，占领李希特霍芬报告中提到的胶州湾。
▲德军占领清军兵营
11月14日，720名德军在4艘德舰护送下登陆胶州湾，当地驻防的清军在未放一弹的情况下于当天下午奉命撤退。
将胶州湾作为舰队越冬地的俄国反应强烈，直到德国表示支持俄国从清朝手中获得其他港口，俄国才同意退出胶州湾。
▲莱州府
德国以军事为后盾不断恫吓清廷，最终迫使清廷在1898年3月签署《胶澳租借条约》，强租胶州湾沿岸原属山东莱州府即墨县552平方公里的土地，德国就此获得了梦寐以求的远东立足点。
▲胶澳租借地
德国强租胶州湾后当月，俄国迫使清廷同意租界旅大地区（面积3100余平方公里），租期25年。英国则于当年6月强租新界（租期99年），将英属香港面积扩大数倍。
为防止俄国在华北沿海实力膨胀，英国于1898年7月强租威海卫，租期25年。法国则在1899年强租广州湾（今湛江城区），租期99年。随着大批租借地的出现，中国半封建半殖民地程度不断加深。
▲列强在华北的租借地
二、“样板殖民地”
德国占据胶州湾之前，列强们已经从衰朽的清廷手中获得了一批领土、租界。英国在割占的香港岛、葡萄牙在“永驻管理”的澳门设置总督实行直接统治。清朝对当地的主权丧失殆尽。
英国在远东拥有新加坡、香港等多个战略支点，这背后还有面积广阔的英属印度殖民地，法国也获得了印度支那等地。而德国在远东只有青岛这一个像样子的支点，因而不遗余力的开发建设，意图将青岛建成德国的“样板殖民地”。
▲大英帝国
德国占领之初，租借地内仅8万人口，分布在数十座村落中。德国在胶州湾东南侧的平地上规划建设租借地的政治经济中心。
1900年，德皇威廉二世将这座初期计划面积20平方公里的城市定名为青岛（Tsingtau）。该名称来源于青岛湾中一座植被葱郁的岛屿——小青岛。
▲青岛第一版城市规划
德国模仿英国在香港实行的政策，宣布青岛为自由港。期望借此将青岛建成德国控制的远东航运、贸易、金融中心。1897至1914年，德国对青岛的拨款高达2.1亿金马克（1金马克等于0.358克纯金）。
▲胶澳租借地架构
德国将租借地分为青岛（城市）、李村（乡村）两个主要区域，青岛城内又分为欧洲人居住的青岛区（欧人区）和华人居住的大鲍岛区。
港口是青岛发展的必备。德国在青岛城区西北侧规划了港口并为此拨款5384万金马克。
▲城市分区
1901年，小港落成，用于欧洲商船和中国帆船停泊。1906年规模更大的大港建成，大港拥有四座大型码头，其中一号码头、二号码头能同时停泊12艘6000吨级的大型船只。码头能同时卸货7.2万吨，附带3条铁路、当时华北最大的船只修理厂及5万吨级仓库。
码头有德国生产的1.6万吨浮船坞和150吨级的起重机是当时整个东亚最大型号的同类产品。
德国在1906年的青岛发展报告中记载：“香港、上海、芝罘、长崎和神户，大轮船的装卸都需借助舶板，而在青岛即使最大的货轮也可以在码头上将货物直接装上火车”。
大港建成后，青岛港贸易额从1899年的221万海关两增加至1913年的5917万海关两。
1910年，青岛的定期航线轮船总吨位突破11万吨。青岛超越了比自己早开埠近半个世纪的烟台，成为山东第一大港。
港口之外，德国迫使清廷同意其修建连接青岛与济南的胶济铁路线。1904年，全长395公里的胶济线完工通车，德国从清廷手中攫取了获得铁路两旁矿山的权利，为此德国特意弯曲路径，大肆掠夺淄博、潍县周边的优质煤矿。
始建于1900年的青岛站是典型的欧式塔楼建筑，时至今日青岛站仍是中国离海最近的火车站（300米）。
路港一体化大幅度扩大了青岛的经济腹地，华北其他港口贸易额受到挤压。以烟台港为例，在胶济铁路线贯通前贸易额在4000万两以上，1906年后萎缩至3000万两以内。
德国对青岛城市建设做出了详尽规划，但欧人区严禁中国人居住（1912年取消），体现出了德国殖民者极度的无理和傲慢。
欧人区内的别墅建筑线条优美、风格迥异。其中不少是发源于德国并影响世界的建筑风格。如德国青年派的胶澳总督公署（今迎宾馆）、青岛俱乐部；德国三段式的总督府、俾斯麦兵营、古堡风格的观象台（远东三大观象台之一）等。
市区道路基本规划为方格网布局，同时结合地形和街区中心设置放射状广场。德国人的砖瓦厂生产的红色屋瓦成为大量建筑的标配，此为青岛红瓦绿树风格之滥觞。
德国殖民当局规定，建筑之间距离必须3米以上以保持通风和采光，建筑面积不能超过总用地面积的65，以保证城市绿化率。城区内的秃山引入了十余万株各类树木，经过650余次试种，形成如今青岛老市区的数座山头公园。
此外，德国在1905年前就在青岛城区边缘建成火力发电厂和淡水池，由此在市区内设置路灯并为欧美移民和华人富商提供自来水、电话服务。德国还修建了数十公里的下水管道，这不仅让青岛成为中国最早实行雨污分离的城市之一，还让如今的网络上留下了所谓“德国油纸包”的说法（实际并没有）。
欧人区向北的大鲍岛区为商业区，市区东北西南两侧的台东、台西两镇，原为劳工居住地，形成了独具青岛特色的“里院”建筑。如今的大鲍岛、台东仍是人流如织的重要市井商业区。
日本在1905年击败俄国夺取了旅大租借地及中国东北南部的势力范围。战争期间甚至有从旅顺突围的俄国军舰航行至青岛。因为日本主要扩张方向在中国东北，故没有影响德国在青岛的投资。
为加强对华文
