来源时间为：2023-04-14
（）2022年年度董事会经营评述内容如下：
一、经营情况讨论与分析
报告期内，面对行业竞争加剧、原材料价格上涨等不利因素，公司紧紧围绕“用户至上、卓越产品、精耕市场、精细运营”的战略主轴和向数智化科技公司转型的战略方向，继续专注于电动两轮车研发与生产的核心业务，严格执行年度经营计划，取得了较好的经营成效。报告期内，公司实现营业收入2,080,221.30万元，同比增长35.09；实现归属于上市公司股东的净利润为187,343.33万元，同比增长182.14；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润179,735.77万元,同比增长191.68。公司2022年的重点工作如下：（一）产品力提升方面平台化造车方面，公司基于APDS流程（爱玛产品开发流程）建立了适用于多个优秀车型的造车平台，并将其扩展至更多款车型，从而提升公司产品品质的稳定性和一致性，并提升产品开发效率、降低产品成本。报告期内，公司对造车平台从便利性、操控性、经济性、动力性、精细化、舒适性六个维度进行全貌梳理、竞品对标标杆学习和技术趋势分析，并以此为基础启动造车平台的升级工作，以便进一步优化从用户需求管理到平台开发的正向开发流程。产品设计方面，公司工业设计中心致力于不断提升公司产品设计的精细化水平，运用人机工程学原理，将“人-车-环境”作为系统的研究对象，通过总体概念进行综合分析，充分考虑人与车、车与环境、人与环境之间的关系，使得车型的功能、配置、色彩、结构等与用户的生理尺度和心理需求更加契合，并结合各种实际用车场景参数，设计出满足用户要求的、安全、舒适、美观、个性的产品,最终将用户需求注入每一款新车型，实现产品人机交互系统的舒适性、准确可靠性和便捷性。新品上市方面，公司成立专门的新品上市项目组，有效地拉通并集成了产品全生命周期中不同的业务流程、工作节点、岗位成员、关键任务、部门职能及信息系统等，对新品上市的每个环节进行协同作业，包括新品企划及研发、降本优化、上市营销宣传、铺市、促销及退市管理，设置了业务协同流程，并配套了以新品销量指标和盈利指标为核心的激励措施。报告期内，项目运行情况良好，新品占比及毛利贡献占比同比有明显提升。品质管理方面，公司不断推进、优化全流程质控体系。基于APDS流程，在设计阶段通过虚拟仿真及数据模拟方式等识别质量问题并进行设计优化；产品开发阶段，实施新品质量闭环管理，各质量阀点严格按照爱玛标准进行评审，严禁质量问题车型进入量产阶段；同时加大投入，完善评审标准，提升评审和复盘技术，提升研发效率。零部件配置阶段，以来料检验为抓手，对供应商的生产过程进行合理监督，并通过提供技术咨询、管理帮扶等手段，不断提升供应商质量管理水平。制造方面，实施全流程品质动态实时管理，同时搭建市场质量管理体系，包括市场反馈信息预警机制、市场质量问题稽核机制等，拉通了生产基地-经销商-用户，以实现质量问题的精准、快速反馈及改善。检验方面，不断提升零部件的自身检测能力和生产过程检测能力，实施防检结合。（二）渠道力提升方面线下渠道方面，渠道建设与升级是公司目前的重点工作之一。一方面，公司持续推进渠道数量的拓展，实施渠道下沉策略，加强城市社区和乡镇的网点建设，增加终端店面数量；报告期末，公司经销商数量超过1900家，终端门店数量超过3万个。另一方面，公司采取“总部赋能 移动支持 定向帮扶”三位一体的经营措施帮助经销商提高门店经营管理效率和门店产出。总部赋能是指公司坚持厂商价值一体化，建立专门的培训系统和业务团队，旨在全面提升经销商的业务能力，尤其是公司设有对导购进行培训赋能的专门模块，并定期举办销售能力和服务能力的各类竞赛类活动，对优秀导购进行奖励以提升其荣誉感和对公司的归属感。移动支持是指公司实施渠道的网格化管理，持续推进服务于个体门店的城市经理计划，城市经理须对门店及门店导购进行高频次的巡访，拉通了公司-经销商-门店-店内导购的工作流程并进行标准化和信息化，以实现公司对渠道终端的精细化管理，全面提升门店运营效能。定向帮扶是指公司通过渠道经营数据的收集与统计分析，发现渠道问题，藉此优化各细分区域门店的产品结构、营销计划以实现精准营销、提高单店产出，还能以渠道数据反哺生产，提升生产计划的准确性。报告期内，公司通过门店数字化和新线上零售平台的搭建和推行，实施新零售一体化运营与用户深度触达的全面渠道数智化升级，截至报告期末，公司的数智化系统已基本覆盖全部经销商，零售通系统的覆盖率也大幅度提升，门店数据回收的占比也随之大幅度提升。公司加强对经销商电商思维的赋能，对于线上流量获取、认知、转化并形成销售的各环节形成标准化工作流程，进行专题培训并提供技术支持，引导更多经销商尝试利用自媒体、短视频及种草APP等各种新式线上平台进行营销，其中直播卖车方式愈发受到经销商的关注和认可，公司的经销商直播矩阵已初具雏形。线上渠道方面，公司已经在多平台建立线上销售渠道，报告期内，公司致力于融合线上流量与线下运营，电商作为重要引流端口，将精准客流量引入线下门店并提供和线下用户同等质量的服务，包括试驾体验、交车、上牌及售后等。国际渠道方面，国际事业部根据公司目前的国际产品品类，组建营销团队，按照主要市场的区域特征和消费习惯实施因地制宜的渠道拓展计划，有利于国际市场销量的提升，报告期内，国际业务收入为22,118.65万元，同比提升28.26。（三）品牌力提升方面公司以“科技、时尚”作为品牌主张，持续推进“差异化、高端化”的品牌策略。报告期内，公司与国际知名的设计师杰诺夫（RobJanoff，著名手机品牌苹果ogo的设计者）合作，以“科技、时尚”的品牌主张为内核，对“爱玛”品牌ogo进行高端化升级，提升了品牌调性。科技方面，公司将研发和产品创新作为品牌高端化和提升公司产品竞争力的底层架构，不断加大研发投入，提升自主研发能力，通过提高产品科技附加值来提升品牌溢价。报告期内，公司的研发费用为5.07亿元，同比增加25.39，同时，公司通过极限挑战赛、冠军拉力赛等方式进行产品科技力的宣传。时尚方面，公司在报告期内通过与时尚芭莎合作、执行追星计划（时尚流行色彩和车型配色的定期发布、解读以及配套的营销活动，能有效地增强公司产品与女性消费者之间的情感链接）、门店形象升级、时尚女星代言、拍摄时尚大片等方式，提升“爱玛”品牌的高端时尚感；公司在上半年与优质综艺“乘风破浪的姐姐”合作，并乘势发布了女性高端时尚爆款车型“晴天”，在下半年与同级别综艺“披荆斩棘的哥哥”合作，充分展现了品牌科技硬朗的外观及适配男性使用的多种时尚场景；两部热门综艺助力爱玛品牌在微博、小红书等头部时尚流量平台上全年保持了热度，包括超亿次的话题曝光量和讨论度，取得了良好的宣传效果。为有效地增强年轻消费群体对公司品牌与产品的价值感知与认可，公司致力于满足其对于潮流个性、虚拟社交方面的需求，打造颜值和萌态兼具的小玛IP，强化特定系列产品外观设计的酷玩潮流感；同时组织多个深受年轻消费群体欢迎的新型营销新活动，包括与中国大学生广告艺术节联动，围绕新双A标、小玛IP、睫毛大灯等爱玛元素，发起超级单品的全国青年共创活动；组织与王者荣耀战队跨界合作、路人王篮球赛等。另外，公司APP上线了“玛友”社区版块，为用户提供交流互动平台，包括晒照、骑行体验、参与公司的用户互动或回馈活动等。（四）科技力提升方面公司始终坚持以“向平台型科技公司转型”的发展战略，将自主研发作为提升公司产品性能、竞争力以及实现长期稳定发展的重要支撑，不断加大研发投入，报告期内，公司申请发明专利和实用新型专利共138项。行业核心技术研究方面，报告期内，爱玛研究院持续推进电机、控制器、电气、新材料等技术的研发工作，取得了多项成果，例如：（1）电控项目：参考汽车工业的研发工艺，集成Autosar软件架构和扭矩控制策略架构，基于matab建模的应用层进行软件开发，初步实现了三合一域控制集成（MCU&VCU&DCDC)、全工况FOC高效电机驱动，并以此为基础打造了安全系数高、性能优良稳定且能兼容多种驾驶模式的控制系统平台；（2）电驱项目：采用不等气隙设计，初步实现了磁场谐波、噪声和转矩波动更小以及反电势谐波含量更少，并以此打造了静音高效率的电机平台。同时采用了汽车行业磁阻辅助型永磁同步电机的设计理念和工艺，保持高磁通量兼顾凸极效应产生的磁阻转矩，使得电机最大输出转矩有所提升；（3）新材料应用项目：高光ABS、高光PP PU罩光的研发与应用，能提升塑件的色泽度、耐刮擦性，且更环保、更具有成本优势。智能化技术研究方面，报告期内，公司重点进行爱玛车联网智能化平台项目，将不同业务（服务端、产品端及经销商业务端）及子品牌的用户端软件入口进行统一，不但能提升全流程消费者用车体验、为公司构建精准高效的用户及产品大数据收集造就结构化基座，还能成为公司各种车联网硬件技术研发的助力或基础，包括但不限于提升智能硬件供应链无差别集采能力、车联网产品在售后环节的质量监管能力、固件远程升级、整车EEA架构落地等。截至目前，公司的智能化统一端口已投入使用，除了车辆、NFC智能钥匙等智能化功能外，还提供门店指引、在线客户及维保等服务，同时支持与公司其他智能硬件设备（比如智能头盔）的兼容使用。新产品研发及技术导入方面，公司以“引擎MAX”的能量聚核系统升级为基础，以车联网技术融入为重点，以汽车工业的部分算法和工艺为参照和标准，研发了“引擎芯动力”能量管理系统，除公司自主研发并已获得发明专利的SDS智慧动力系统和CES制动能量回收系统外，还升级或引入BMS智能锂电安全管理系统、DMC驾驶模式管理系统、GVC加速控制系统以及QEMS全流程追踪质管平台等，能够有效地提升现有能源框架下的能量利用效能，为用户提供更智能、更舒适的骑行体验，同时还通过使用过程中降低关键零部件的损耗来提升整车质量、延长使用寿命，因此，公司对部分关键零部件提供长于国家标准的质保期限。另外，公司重视以自主研发提升检测检验能力，报告期内，持续推进产品与关键零部件的性能检测标准、流程以及方法数据库的构建及优化。动力、经济性检测数据库方面，已构建新品续航里程计算标准（与实际里程对比的误差可控制在±5以内）、道路测试操作手册、性能质量目标制定及验收流程；NVH（噪声、振动与声振粗糙度）数据库方面，已构建振动舒适性测试及评价标准、模态测试流程（辅助整车拟态设计）、减振器隔振率测试流程及数据处理方法、安装点动刚度测试流程以及电机一米声压级测试；CAE仿真系统方面，已构建车架强度、刚度和模态仿真以及传递函数仿真等。（五）生产力提升方面报告期内，公司制造体系围绕“技术驱动、精益育成、数字运维”进行全面升级，在多方面取得阶段性突破，有利于制造系统更快速地响应市场需求、提高产品的成本竞争优势。技术驱动方面，公司致力于自动化、智能化工厂建设。具体包括：优化车架总成制造流程，组建自动化车架生产线；涂装自动转印技术全面导入与升级；对总装单点自动化进行精细化升级，提升总装流程的生产效率；利用AI视觉识别等先进技术识别多个关键物料信息，实现精准投料以及关键物料与车辆在生产、销售系统中的绑定追溯；以智能物流系统升级为核心，加大投入，实现从零部件立体仓至成品管理仓的软硬件双升级，打造厂内智能物流。另外，公司持续推进核心零部件的自制能力，报告期内，公司投资建设生产车间及先进设备，在试生产过程中，经过不断的生产流程尝试、打磨和生产工艺的探索、改进，目前已初步具备了电动系统部件的自制能力，有利于公司提升核心部件的质量和供货速度并降低成本，更重要的是，提升公司核心部件的定制化生产能力，是公司根据精准洞察细分消费群体的性能需求定制开发产品的保障；精益育成方面，不断加强爱玛精益营运系统（AimaBusinessSyst
