全景网10月31日讯10月31日，香港特区政府路政署就媒体关心的“港珠澳大桥”的工程进度最新进展发表回应。
据路政署回应称，整个港珠澳大桥项目主要分为两部分，即由港珠澳大桥管理局在内地水域进行的主体工程（包括22.9公里桥梁及相连的6.7公里海底隧道工程），以及由粤港澳三地政府各自负责的连接路及口岸工程。无论是大桥主体工程还是三地的相关工程，均面对各自在工程上的挑战和工期上的压力。港珠澳大桥管理局及三地政府不时检视各方工程的进展，并以安全和质量保证为大前提，致力克服和处理各种困难和挑战。
在大桥主桥方面，桥梁工程成功克服了在外海复杂环境吊装桥梁组件及施工的困难，于今年九月底贯通。目前，仍有岛隧工程部分仍要继续推进。预计明年为有关施工最关键的阶段。
香港段工程（包括香港口岸及香港接线工程）方面，路政署指出，一直面对物料供应不稳定、劳工短缺及航空限高、环保限制，以及填海沉降表现较预期慢等施工上的困难及挑战，工程人员不断努力一一克服。根据目前进度，路政署评估香港段工程于2017年年底完成大致通车条件的目标不变。路政署与驻地盘工程人员一直紧密监察香港段工程进度，在有需要时会采取适当措施。
其回应称，粤港澳三地政府及负责大桥主桥工程的管理局，根据主桥及三地相关工程的进展情况，一直对工期进行梳理及评估，并已向国家发改委主持的跨部位港珠澳大桥中央专责小组汇报。中央专责小组高度重视港珠澳大桥完工日期，并要求三地政府作出最后评估，在确保工程质量及安全的前提下，解决工程建设面对的困难和风险，深入审核进度，以助确定整个大桥项目建成通车的目标日期，并上报中央。工期评估目前正处于关键阶段，须由中央专责小组审议确定。（全景网）
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