儘管水库观光人气衰落，但经济部水利署强调，不会採用调降或取消水库门票方式来刺激人潮，将以辅导游艇业者推无污染电动船、多元化环境教育活动着手，吸引更多人到库一游。
2011年石门水库因入不敷出，水利署北水局当时动念想要恢復过去按人头收费的门票制度，每人入园收100元，结果遭到地方人士与立委强烈反对，案子胎死腹中。如今仍是照旧制「以车收费」，进入水坝汽车每台80元、机车30元。
包括这次水库观光人潮跌第二多的台南曾文水库，目前入园全票要收100元、汽车每台另收40元。乌山头水库也是全票200元，停车费另收50元。
是否有考虑取消或降低门票吸引更多观光客？水利署官员对此直接打回票：「不考虑」。官员解释，像曾文水库就雇有20人负责园区管理与清洁维护等，基于「使用者付费」原则，且现行门票收费也不算高，又有内含保险，不应该取消。
水利署目前是拟定「提升国内水库观光旅游计画」，从「设施安全、维护、教育、跨部会」四方向去恢復水库观光热度。
具体作法包括辅导游艇业者朝无污染电动船形象发展、园区指标加注国际通用语言吸引国外游客、配合水库有环保署环境教育场所认证，推更多水资源教育活动、以及交通部观光局观光中程建设计画等。
中国时报)《水利署推电动船挽救人气》相关参考资料:
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