国际民航组织及国际航空运输协会自今年4月起，对运送锂离子电池执行新规定，除禁止利用客机托运锂电池外，通过空运货机运送锂电池亦有严格限制。但记者追查发现，部分深圳的物流公司瞅准香港快捷的清关制度，每日把以吨计的锂电池，当作一般货品违规由香港机场以空运货机运往外地。
根据香港机场保安有限公司资料，揭发违规空运（客机及货机）的个案近年大幅增加，其中去年有3380宗，较前年930宗，上升2倍，而去年涉及池的数量更有近15万件。
香港空运货站职工会副主席叶以勒坦言，香港机场的货运量庞大，其中锂电池运送量极多，需要靠寄货人自律遵守规定。另香港理工大学电机工程学系教授郑家伟表示，锂电池在空运中没有包装妥当，有机会因磨擦而着火；而附近若有其他易燃物体（例如衣服），更会加速火势蔓延，后果不堪设想。
空运锂电池的装箱上，需贴上相关的危险品标签
香港民航处发言人表示，自新规定实施至今，该处发现12宗怀疑以一般空运货物的方式，利用民航客机空运锂电池到外地的个案，而今年1至6月，该处发现11宗在没有申报下以货机空运锂电池的个案。该处正积极跟进及调查，并会加强巡查怀疑涉案公司。
就有物流公司在没有申报下以货机托运锂电池，有关航空公司发言人未有回应。另一间航空公司发言人则指，曾于收货时识破一些未经申报危险品个案。
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