斥资15亿港元的香港民航处新空管系统，上月尾突然“死机”，香港运输及房屋局局长张炳良今午出席活动后表示，要进一步确认新空管系统全面启用的时间，目前已收到民航处提交的资料，等待海外独立顾问提交报告后再作评估，但张未有正面回应独立顾问提交报告的时间表。
张炳良强调，新系统出事是因配合珠海举行中国国际航空航天博览会，新系统人员发出了非寻常的指令所致，由于新系统“非常高智慧”，故即时作出反应。他认为事件与人员或系统准备不足无关，指事故前一周，海外独立顾问报告已发出，指新系统可全面启用。
此外，机场管理局今日公布2010至15年减碳承诺的成效，以2008年的碳强度作基线，5年内减碳25.6，稍微高於原来订下减25的目标。机管局行政总裁表示，新一个5年减碳目标为较2015年减少10。林透露，鉴于机场排放的碳强度逾60来自业务伙伴，局方会加强交流，实施更多提高能源效益的措施，包括为更换1号客运大楼逾8万枚发光二极管灯、优化中场客运大楼的用电、把停机坪高桅杆照明系统转换为发光二极管灯等。
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